Žaibo Rato klubas

OPEL automobilių gerbėjai

Subscribe to Žaibo Rato klubas
2011-01-11

Opel žengs į Australiją

Posted by neutrALUS under Opel automobilių naujienos

Opelis pasirengęs įžengti į Australijos rinką jau 2012 metais. Gamintojams australams ruošiasi pasiūlyti tokius savo sėkmingus modelius, kaip Insignia, Astra ir Corsa. Visa modelių gama bus aiški prieš pradedant prekybą.

Nick Reilly, Opel CEO, Detroito automobilių parodoje sakė: “Šis žingsnis yra svarbi mūsų plėtros strategijos dalis. Kadangi Australijoje kyla vis didesnis susidomėjimas Vokietijos gamintojų automobilių technologijomis, todėl manome, kad tai puiki proga pasireikšti ir Opel gamintojui. Juo labiau, kad Australijos vairuotojams Opel automobiliai nėra svetimi (aut. past. – kai kurie Opel modeliai Australijoje parduodami po Holden ženklu).”

Australija yra trečioji Opel eksporto strategijos kryptis, oficialiai paskelbta per pastarąsias keletą savaičių. Opelis jau paskelbė apie planuojamą eksportą į Čilę bei Izraelį. Kitos kryptys, apie kurias dar svarstoma, yra Argentina, Viduriniai Rytai, Pietų Afrikos Respublika ir Kinija.

Šaltinis – http://media.gm.com/content/media/intl/en/news/news_detail.html/content/Pages/news/intl/en/2011/OPEL/01_10_opel_export_australia
Pastaba: jeigu straipsnyje radote netikslumų, prašome pateikti pastabas el. paštu.

Fiat grupė (Fiat Group Automobiles SpA) ir Adam Opel GmbH pasirašė susitarimą, pagal kurį Fiat gamintojas tieks kelių tipų automobilius Opel’iui  nuo 2011 metų gruodžio mėnesio.

Modelis pakeis dabartinį Opel gaminamą komercinį automobilį Combo. Paskutinis, Opel’io pagamintas Combo, nuo konvejerio nuriedės 2011 metų paskutiniame ketvirtyje. Naujasis modelis bus leidžiamas ant tos pačios platformos kaip ir Fiat Doblo ir bus gaminamas Tofas gamykloje, Turkijoje. Naujasis modelis tiek Europoje tiek ir kitose rinkose bus parduodamas su Vauxhall ir Opel ženklinimu nuo 2012 metų pradžios.

Naujasis modelis gyvuos tuo pačiu Combo pavadinimu. Jis galės pasiūlyti kelis kėbulo variantus – tiek krovininį tiek keleivinį, taip pat su atvira galine dalimi. Opel/Vauxhall dizainerių komanda kuriant šį modelį aktyviai bendradarbiavo su Fiat grupės inžinieriais ir dizaineriais.

2011 metais bus pateikti pirmieji 6000 automobilių. Šių modelių iš viso planuojama pagaminti 250 tūkstančių. Combo pratęs šios platformos gyvavimą Tofas gamykloje, kurioje iš viso pagaminta 1,3 mln. automobilių. Tofas yra bendra Fiat Group Automobile ir Koc Holding of Turkey įmonė, įkurta 1968 metais.

Šaltinis – http://publish.media.gm.com/content/media/intl/en/news/news_detail.html/content/Pages/news/intl/en/2010/OPEL/11_29_de_Fiat_und_Opel_unterzeichnen_Vertrag
Pastaba: jeigu straipsnyje radote netikslumų, prašome pateikti pastabas el. paštu.

Steinmetz patobulintas Insignia Sports Tourer OPC pasiekė naują greičio rekordą.  Pasiekęs maksimalų 287.4 km/h (178.6 mph) greitį, Steinmetz kūrinys yra oficialiai pripažintas greičiausiu iki šiol pagamintu Opeliu pasaulyje.

Rekordas buvo pasiektas spalio viduryje per High Performance Event Nardo trasoje, Italijoje.  Nardo trasa yra 12 kilometrų ilgio ovalas, kuris dėl savo konstrukcijos leidžia vairuotojams pasiekti maksimalų greitį nesukant vairo.

Steinmetz patobulinimai:  pažeminta ir sustandinta pakaba, naujos grotelės, pakeisti priekinis ir galinis bamperiai ir 20 colių ratlankiai. Taip pat grožio prideda chromo juostelės.

Pasiekti šį rekordą padėjo ir patobulinimai po variklio gaubtu: standartinė turbina pakeista į didesnio našumo, patobulintas išmetimas, pakeistas tarpinis oro aušintuvas, taip pat patobulinta kuro įpurškimo sistema, perprogramuotas kompiuteris. Visa tai padėjo pasiekti 400 hp ir 550 Nm.

Šaltinis – http://www.worldcarfans.com/109121423528/steinmetz-sets-fastest-opel-world-record
Pastaba: jeigu straipsnyje radote netikslumų, prašome pateikti pastabas el. paštu.

Vokietijos naujienų agentūros praneša, jog Opel pardavimo Magna International ir jos partnerio Sberbank konsorciumui sandėris bus užbaigtas rytoj (spalio 15 dieną). General Motors perleis 55% Opel akcijų Magna konsorciumui, 10% – darbuotojams ir pasiliks sau 35%. Už akcijas darbuotojai atsisakys išmokų už €1.2 milijardo ($1.8 milijardo).

Kyla susirūpinimas dėl Opel gamyklų Europoje, ypač dėl Vauxhall kompanijos, taip pat dėl gamyklų Ispanijoje. Profesinės sąjungos teigia, jog €4.5 milijardo ($6.7 milijardo) finansinė parama, suteikta Vokietijos vyriausybės, išgelbės tik Vokietijoje esančias gamyklas.

Didžioji dauguma Vauxhall darbuotojų (5,500) dirba  gamyklose. Pagal restruktūrizacijos planus planuojama atleisti 10,500 iš  50,000 darbuotojų visoje Europoje, tačiau šis planas gali būti neįgyvendintas. Yra mąstoma apie gamyklų Belgijoje uždarymą.

“Kai kurie susitarimai tarp sandėrio šalių pasiekti,”  informavo Didžiosios Britanijos Verslo, inovacijų ir pasiekimų departamento (UK Department of Business, Innovation & Skills) atstovė, “bet dar yra punktų, dėl kurių vyksta derybos. Mes, kaip ir visi kiti, norėtume greito susitarimo, tačiau turime laikytis nustatytų datų.”

Šio sandėrio pagrindinė laimėtoja  – Rusija. Sberbank yra didžiausias Rusijos komercinis bankas ir jis bei jo partneris planuoja investuoti €500 milijonų ($745 milijonų) į naująją kompaniją plėtrai į Rusiją.

Šaltinis – http://www.worldcarfans.com/109101422410/gm-deal-to-sell-opel-imminent
Pastaba: jeigu straipsnyje radote netikslumų, prašome pateikti pastabas el. paštu.
2008-06-09

OPEL istorija

Posted by neutrALUS under Bendra info

Pagaliau papildyta OPEL istorija :)

Ačiū Oskarui.

Tags: ,
Prabėgus beveik dviem mėnesiams po pirmosios informacijos apie naująją „Insignia” paviešinimo, „Opel” oficialiai išplatino ir automobilio salono nuotraukas. Primename, kad pasaulinė „Insignia“ premjera įvyks liepos 22 dieną Londono automobilių parodoje.
Vos pravėrus naujosios „Insignia“ duris, vairuotoją ir priekinį keleivį pasitinka lenktų, apvalių formų salonas. Gamintojai teigia, kad tokiu būdu siekė sukurti paukščio sparnus primenantį automobilio interjerą. Reikia pastebėti, kad tai jiems puikiai pavyko.
Nuo prietaisų skydelio link durų ir centrinės konsolės einantys išlinkimai akivaizdžiai primena paukščio sparnus. Šį jų sumanymą paryškina ir paukščio sparnų mostus atkartojančios durų rankenos bei aliuminio juostele dekoruotas vairas.
Salonui, ypač tamsiu paros metu, jaukumo suteikia ir švelniai raudonas apšveitimas, kurį pagyvina balta spalva šviečiantys prietaisų skydelio rodmenys. Gamintojai taip pat pabrėžia, kad salonas bus gaminamas tik iš aukščiausios kokybės medžiagų.
Anksčiau buvo skelbta, kad naująją „Insignia“ pirkėjai galės rinktis su priekinių arba visų keturių ratų pavara. Su pastarąją pavara kaip standartinė įranga bus montuojama ir adaptyvi pakaba, kurią „Opel“ vadina „FlexRide“. Už papildomą mokestį adaptyvią pakabą bus galima užsisakyti ir į automobilį su priekinių ratų pavara.
Po variklio dangčiu gamintojai yra numatę montuoti vieną iš septynių variklių, kurie bus komplektuojami su 6 bėgių mechanine arba 6 laipsnių automatine greičių dėže. Benzininių motorų gamą sudarys keturi varikliai: nuo 4 cilindrų, 115 AG iki 6 cilindrų, 260 AG.
Dyzelinių variklių bus trys, o jų galia sieks nuo 110 iki 160 AG. Beje, visi septyni varikliai atitiks „Euro 5“ aplinkosaugos reikalavimus. Primename, kad automobilis Europos prekybininkų sales turėtų pasiekti jau šių metų lapkritį.
Tags: ,