Žaibo Rato klubas

OPEL automobilių gerbėjai

Subscribe to Žaibo Rato klubas
  • Nuo šiol „Astra“ galima užsisakyti su „Start/Stop“ sistema
  • Tik 3,9 l/100 km degalų sąnaudos ir 104 g/km CO2 emisija – maža oro tarša bei mažesni mokesčiai
  • Lietuvoje penkių durų versijos kaina prasideda nuo 57 198 litų

Astra ecoFLEX“ modelį montuojamas ekonomiškas 70 kW/95 AG 1,3 CDTI turbodyzelinis agregatas, turintis 190 Nm sukamąjį momentą, esant variklio sūkiams tarp 1.750 – 3.250 aps./min. Agregate yra „common rail” tipo daugiataškė degalų įpurškimo sistema, veikianti esant 1600 barų slėgiui ir turbina, turinti kintamos geometrijos menteles.

Šiame modelyje montuojamas elektroninis E59 valdymo blokas, kuris patobulino išmetamųjų dujų recirkuliacijos modulį (EGR), aušinama vandeniu, kas leidžia sumažinti taršą. Be to, variklis ir standartinėje komplektacijoje turi suodžių dalelių filtrą (DPF). Į „Astra ecoFLEX“ 1,3 CDTI montuojama penkių laipsnių mechaninė pavarų dėžė, pritaikyta maksimaliai degalų ekonomijai.

Penkių durų 1,3 CDTI „ecoFLEX“ hečbeką galima užsisakyti su arba be „Start/Stop“ sistemos, o naujasis „Sports Tourer“ ją turi kaip standartinę įrangą. Tokio modelio degalų sąnaudos yra 4,1 l/100 km, CO2 tarša – 109 g/km.

Visi „Astra ecoFLEX“ 1,3 CDTI modeliai dabar turi geresnes aerodinamines savybes, nes variklio apdailos grotelėse įmontuota aktyvi oro sklendė: ji atsidaro automobiliui važiuojant mažu greičiu, taip įleisdama orą į variklį, o važiuojant didesniu greičiu, automatiškai užsidaro, kad mažintų oro pasipriešinimą priekinėje automobilio dalyje.

Šiai sistemai padeda preciziškai priderintas apatinės dalies aerodinamikos komplektas.

Degalus padedantis taupyti pavaros laipsnio perjungimo indikatorius prietaisų skydelyje montuojamas visose „Astra“ versijose su mechanine pavarų dėže.

„Astra ecoFLEX“ yra vienas iš „Opel ecoFLEX“ automobilių su dyzeliniu varikliu  pasižyminčių maža CO2 tarša. Prie mažos oro taršos automobilių linijos priskiriama „Corsa 1,3 CDTI (70 kW/95 AG) su 94 g/km tarša bei 2,0 CDTI (118 kW/160 AG) „Insignia“ modeliai, kurių CO2 tarša –129 g/km.

„Opel“ investuoja vieną milijardą eurų į naujų, gamtai draugiškų agregatų kūrimą – nuo variklių tobulinimo bei jų gamos optimizavimo iki automobilių, varomų alternatyviais degalais – suskystintomis (LPG) ar suslėgtomis gamtinėmis (CNG) dujomis siūlymo  bei „Start/Stop“ sistemų populiarinimo. Darbai tęsiami vystant alternatyvias traukos sistemas, pavyzdžiui, elektromobilius, tokius kaip „Opel Ampera“, kuris rinkoje pasirodys 2011 m. pabaigoje, taip pat hibridinius ar akumuliatorinius elektromobilius.

Šaltinis – http://media.gm.com/content/media/lt/lt/news.detail.brand_opel.html/content/Pages/news/lt/lt/2011/OPEL/Jan_12_Astra_Ecoflex_with_start_stop
Tags: ,

Opel atskleidė keletą naujų detalių apie 2010 metais pasirodysiančią Corsa ecoFLEX.

Variklis – 1.3-litro CDTI turbo dyzelinis, kuris sukuria 70 kW (95 hp) ir 190 Nm. Su naująja penkių bėgių greičių dėže Corsa pagreitėja 0-100 km/h per 12.3 sekundžių. Maksimalus greitis – 177 km/h.

Dėka pažangių technologijųautomobilis 100 km suvartoja tik 3.7 litro degalų ir išmeta 98 g/km CO2. Tai parodo, jog Corsa ecoFLEX turės 28%  daugiau galios, nors suvartos 10% mažau degalų.

Iš patobulinimų dar galima paminėti automobilio aukščio sumažėjimą 20 mm. Taip pat automobiliui bus pritaikyti nauji aerodinamiškai aptakesni 14 colių skersmens diskai.

Automobilis prekyboje pasirodys sausio mėnesį.

Šaltinis – http://www.worldcarfans.com/109103022779/opel-corsa-ecoflex-boasts-37-liter100-km-and-98gkm-co2
Pastaba: jeigu straipsnyje radote netikslumų, prašome pateikti pastabas el. paštu.